April 28th, 2018

  • bmpd

Программа двигателя ПД-14: взгляд с Запада





Как сообщается в статье «Vers le PD-14 et au-dela», опубликованной в журнале Air&Cosmos, до конца 2018 года АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) поставит первую партию двигателей ПД-14 для пассажирского самолета нового поколения МС-21. Об этом сообщил генеральный директор КБ «Авиадвигатель» Александр Иноземцев. Кроме того, у этого двигателя будет модификация, предназначенная для вертолета Ми-28.

Самая интересная ниша для нового двигателя с точки зрения выручки и объемов – это двигатель для самолета средней дальности. Для этого сегмента был создан ПД-14 и он активно развивается. Другой нишей, которая меньше c точки зрения количества, но сопоставима с точки зрения выручки – это двигатели для широкофюзеляжных самолетов большой дальности. Для них разрабатывается двигатель ПД-35. Третья ниша – это турбовинтовые и турбореактивные двигатели мощностью 1500-3000 л.с. для региональных самолетов и вертолетов. Здесь будет создан ПДВ (перспективный двигатель вертолетный), чья концепция в настоящее время разрабатывается. По словам Иноземцева, возможно, через два года что-то по этой теме представит КБ Климова.

PD_Il-76LL_02 (3)

Опытный двигатель ПД-14 (номер №100-07) под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ (с) АО "ОДК"


Collapse )

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
  • bmpd

Медицинский БТР-152 вьетнамского контингента миротворческих сил ООН в Южном Судане

Оригинал взят у коллеги dambiev в Медицинский БТР-152 вьетнамского контингента миротворческих сил ООН в Южном Судане



152

На ремонтном заводе Z 153 Министерства обороны СРВ продемонстрировали переоборудованный в бронированную медицинскую машину БТР-152 советского производства. Бронеавтомобиль предназначен для вьетнамского контингента миротворческих сил ООН в Южном Судане. Медицинский модуль оснащен системой кондиционирования. На машине установлены видеокамеры кругового обзора. Увеличена мощность двигателя до 130 л.с.


Collapse )

  • bmpd

Ан-188 стал "украинско-турецким самолетом", а Ан-77 останется с двигателями Д-27

На проходящей в Анталии (Турция) аэрокосмической выставке Eurasia Airshow 2018 украинское ГП "Антонов" официально презентовало "украинско-турецкий проект самолета Ан-188", сообщили украинские СМИ со ссылкой на релиз пресс-службы предприятия.


30167512_1486030521524572_7134422556788384963_o

Модель самолета Ан-188 в экспозиции ГП "Антонов" и ГК "Укроборонпром" на выставке Eurasia Airshow 2018. Анталия (Турция), 25.04.2018 (с) ГП "Антонов"

Collapse )

  • bmpd

Самолеты в укрытиях на Хмеймиме

Небезынтересный фоторепортаж корреспондента ресурса «Газета.Ru» Михаила Ходаренка с российской авиабазы Хмеймим в Сирии. Отсняты стоянки самолетов в новосооруженных капонирных укрытиях из габионов.


Хме1

Самолеты Су-34 и Су-35С ВКС России на авиабазе Хмеймим (Сирия), 21.04.2018 (с) Михаил Ходаренок / www.gazeta.ru

Collapse )

  • bmpd

Авиакомпания S7 Airlines станет стартовым заказчиком самолета SSJ75

Как сообщило ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), 26 апреля 2018 года в рамках выставки Eurasia Airshow 2018 в Анталии (Турция) ГСС и Группа компаний S7 подписали Соглашение о намерениях, определяющее заинтересованность обеих сторон в поставках новой версии самолетов SSJ100 на 75 мест – SSJ 75.

До конца года компании намерены принять решение о заключении твердого контракта на 50 самолетов SSJ 75 с опционом на 25 воздушных судов данного типа с началом поставок в 2022 году. Таким образом, S7 станет стартовым заказчиком SSJ в новой 75-местной модификации.


подписание

Подписание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и Группой компаний S7 Соглашения о намерениях, определяющее заинтересованность обеих сторон в поставках самолетов SSJ75. Анталия (Турция), 26.04.2018 (с) ЗАО "Гражданские самолеты Сухого"

Collapse )

  • bmpd

Подтверждение серьезных сбоев французского вооружения при ударах по Сирии

Оригинал взят у коллеги imperia_mir в Подтвержение серьезных сбоев французского вооружения при ударах по Сирии





Стрельба ракетами MdCN фрегатом типа FREMM (предположительно Languedoc) ВМС Франции, 14 апреля 2018 (источник: министерство обороны Франции)



[Imperia-MIR ПАРИЖ - ЛАРНАКА - ДАМАСК] Технические проблемы и срыв сроков задачи сорвали две трети залпов крылатых ракет морского базирования, осуществленных французским флотом против сирийских целей 14 апреля, по словам французского военного представителя.

После того, как несколько СМИ и французских военных блогов сообщили, что технические проблемы не позволили двум из трех фрегатов французского флота Фремма, развернутым в восточной части Средиземного моря, запустить крылатые ракеты морского базирования (MdCN), полковник Патрик Штайгер, пресс-секретарь французского объединенного начальника штаба, обьявил 18 апреля News Defense, что «первый залп не пошел».

Collapse )

  • bmpd

Руслан Пухов узаконивает военную агрессию США





Веб-ресурс "Военное обозрение" опубликовал текст политрука-турбопатриота Юрия Селиванова "Форточка Овертона, или Как узаконить военную агрессию США. Чего ради известный российский военный эксперт старается уравнять правовой статус РФ и США в Сирии?", в которой сообщает, что директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов продался американцам и "старательно льет воду на американскую мельницу" . Опус характерен в качестве иллюстрации градуса упоротости и шизоидности в некоторых кругах "патриотических" диванных интернет-воителей, скачущих в стиле своих украинских визави.




(с) bmpd

Collapse )

Датировка от Р.Х.

Под видео даны ссылки на сайты, где можно посмотреть эти же и другие. И знаете, что ещё интересно? Вы слышали, что "тысяча" к датировкам стала добавляться только в 19 веке, а до этого писали буквe "J" или "I", то есть от Иисуса? Вот в датировках к картинкам, как раз и можно заметить разницу между цифрой 1 и этими буками!

То есть, получается, мы сейчас живём не в XXI, а XI веке!








Материал и краткий анализ по видеороликам сделан моим сердечным Другом.

Откуда деньги на джихад. Как ИГ* выживало за счет фирмы из Франции

Во Франции продолжается разбирательство по делу цементного гиганта Lafarge, обвиняемого в передаче денег ИГ* и "Джебхат ан-Нусре"*. По версии следствия, концерн, построивший завод в Сирии, платил террористам за безопасность своего бизнеса. Речь идет о миллионах евро, причем финансовые транзакции осуществлялись и накануне атаки на редакцию Charlie Hebdo в Париже в 2015 году. Французское общественное мнение шокировано этими обстоятельствами.

Сцементировать международный терроризм

Для открытия бизнеса в Сирии компания Lafarge выбрала не лучшее время. Завод на северо-востоке страны ввели в эксплуатацию в 2010 году, незадолго до начала боевых действий. Эта территория вскоре оказалась под контролем умеренных исламистов, а в 2014-м власть захватили сторонники ИГ*. Несмотря на войну, в Lafarge приняли решение продолжать выпуск цемента и согласились платить отступные экстремистам.

В неопределенной обстановке компания финансировала несколько исламистских группировок, сменявших друг друга в регионе. По данным лондонской аудиторской компании PricewaterhouseСoopers (PWC), с 2011 по 2015 год Lafarge выплатила фундаменталистам разного толка 13 миллионов долларов. Другой отчет, составленный американским экспертным центром Baker McKenzie, уточняет сумму, перечисленную ИГ*: только с 2012 по 2014 год — не менее 500 тысяч долларов.

Collapse )