Как сообщило 5 июня 2018 года в распространенном видеоролике министерство обороны Ирака, 35-я бригада 9-й бронетанковой дивизии иракской армии перевооружена с американских танков М1А1М Abrams на полученные из России танки Т-90С. К настоящему времени 35-я бригада получила 39 доставленных из России танков Т-90С/СК, которые распределены между обеими танковыми полками (3-м и 4-м) бригады. Заявлено, что офицеры и рядовой состав 35-й бригады прошли обучение на танки Т-90С при участии российских инструкторов. В свою очередь, остававшиеся в 35-й бригаде танки Abrams переданы в состав 34-й бригады той же 9-й бронетанковой дивизии, которая теперь, видимо, является единственной бригадой иракской армии, оснащенной танками Abrams (включает два танковых полка - 1-й и 2-й).
Танк Т-90С в составе 35-й бригады 9-й бронетанковой дивизии иракской армии, 05.06.2018 (с) кадр видеоролика министерства обороны Ирака (via Jane's)
Дружественный ресурс "Перископ.2" разместил на своем сайте перевод статьи Tyler Rogoway «It Takes 41,500 Hours Of Labor To Build A Single F-35A According To New Report», опубликованной на сайте The Drive. В статье говорится, что Счетная палата США (U.S. Government Accountability Office - GAO) выпустила новый отчет о статусе программы истребителя пятого поколения F-35. Один из самых интересных моментов в отчете – данные о количестве необходимых человеко-часов для производства каждого типа истребителей Lockheed Martin F-35 и динамика изменения данного показателя.
Производство истребителей Lockheed Martin F-35 на предприятии в Форт-Ворт (c) Lockheed Martin
Ученые Института оптики атмосферы имени Зуева СО РАН в последние 13 лет зафиксировали резкий рост концентрации углекислого газа над территорией Западной Сибири. Причины этого пока неясны, сообщает пресс-служба инновационных организаций Томской области.
С 1997 года томские ученые измеряют вертикальное распределение парниковых газов над одним из регионов Западной Сибири. Для этого с самолета-лаборатории (Ту-134 «Оптик»/Ан-30 «Оптик-Э») на высоте от 500 метров до 7 километров в стеклянные колбы отбирается воздух. Затем пробы отправляют в лабораторию Национального института исследования окружающей среды в Японию для газохроматографического анализа.
Исследования показывают, что до 2004 года летом концентрация углекислого газа во внешних слоях атмосферы практически не увеличивалась, но с 2005 года начался рост в нижних слоях — и намного быстрее по сравнению со среднеглобальной динамикой.
«Мы проверили, не увеличились ли выбросы в России, — оказалось, что нет. Посмотрели, как меняется площадь лесных пожаров: она тоже не увеличилась. Выяснили, как растет температура, убедились, что засухи и болезни лесов нет, лесовосстановление стабилизировалось. Пока гипотезы, почему с 2005 года на этой территории начался резкий рост концентрации углекислого газа, нет. Но леса уже не успевают перерабатывать дополнительные выбросы, а их накопление в атмосфере может способствовать глобальному потеплению», — прокомментировал замдиректора института по научной работе Борис Белан.
Почти два года на орбите у планеты-гиганта Юпитера работает автоматическая межпланетная станция NASA Juno. Несмотря на технические проблемы, станция собрала немало интересных данных, наснимала изобилие красочных фото и значительно приблизилась к целям своего исследования — узнать, что скрывается в облачных недрах самой большой планеты Солнечной системы. Juno (Юнона — жена Юпитера в римской мифологии, бэкроним Jupiter Near-polar Orbiter) прибыла к планете-гиганту в июне 2016 года. С тех пор она вращается вокруг планеты по сильно вытянутой эллиптической орбите, которая позволяет пролетать над полюсами планеты. Juno второй искусственный спутник Юпитера, первый — Galilleo летал в плоскости экватора и изучал естественные спутники.( Collapse )
На Украину прилетели четыре военно-транспортных самолета КС-135 Stratotanker Военно-воздушных сил США, сообщает пресс-служба Воздушных сил США в Европе.
Четверка заправщиков со 150 людьми на борту, среди которых члены экипажа и персонал, приземлилась во Львове накануне. На Украину самолеты вылетели с американских авиабаз в штатах Канзас (McConnell AFB) и Калифорния (Beale Air Force Base), а также с авиабазы ВВС Великобритании RAF Mildenhall и базы Нацгвардии США (Иллинойс).
Целью переброски самолетов в пресс-службе назвали повышение безопасности восточноевропейских союзников.
Кроме того, до 16 июня КС-135 Stratotanker будут участвовать в военных учениях, в рамках которых за счет дозаправки в воздухе повысят дальность полета стратегических бомбардировщиков. Целью этого пресс-служба назвала повышение уровня военного взаимодействия между членами НАТО и партнерами организации.
«Самые худшие опасения подтверждаются», — прокомментировал переброску самолетов директор Фонда прогрессивной политики.
Как заявил РИА Новости Олег Бондаренко, Украина планирует «масштабную провокацию» против России, а США «решили ее поддержать».
Значится так... Что б было понятно: КС-135 Stratotanker - это самолёт заправщик, которые дозаправляет в воздуху другие боевые, разведывательные и транспортные самолёты.
Россиян, летевших из Владивостока в Екатеринбург, не пустили на борт самолета из-за отсутствия китайской визы. Об этом сообщает «Ура.ру».
По данным агентства, самолету «Уральских авиалиний» требовалась дозаправка в Пекине, но пассажиры об этом не знали. «Ура.ру» отмечает, что в Екатеринбург не смогли вылететь 13 человек.
Китай не предоставляет транзитный коридор для граждан России, путешествующих по своей стране. Один из пассажиров заявил, что ранее летал через Китай, и Пекин якобы не требовал визу за пребывание менее 72 часов.
Пассажиров самолета возмутило, что их не предупредили о визах заранее и «по-хамски» говорили с ними. Кроме того, деньги за авиабилеты им пообещали вернуть с 25-процентным вычетом.
Представитель «Уральских авиалиний» Игорь Бабак заявил, что перевозчик не обязан информировать пассажиров о специфике прохождения транзита.
Предисловие от Interset: Пожинаем плоды либеральной экономической политики. Наши "герои" -Мантуров, Слюсарь, Погосян. Россия вновь оказалась совершенно не готова к "манне небесной". Выход США из сделки по иранской ядерной программе опять открыл окно возможностей для отечественного гражданского авиастроения. Но как им воспользоваться? Дядя Сэм наложил лапу ((( Подробнее в статье "Авиапром – пролетая мимо Ирана" https://cont.ws/@interset/954476
А ведь могут Боинги прикрыть и для нас. А ведь сколько раз призывали правительство развивать отечественное авиастроение.
Но "либерал" не перекрестится и когда "гром грянет"...