Всмотревшись в тьму

( Collapse )

Президент Татарстана Рустам Минниханов станет председателем совета директоров ПАО «Туполев»

https://bmpd.livejournal.com/4395823.html

ПРИЕХАЛИ, БЛЯДЬ!


ЭТО - ТОЧНО - ЖОПА !

Где Туполев?
Где Тарстан?
Конструктора, мля, что не въебцо!

КАМАЗ...

Мерс, с лошадью.
Сцуко!

И эта поебень идёт в войска.
За наши, с Вами деньги.

Случись Война - ПИзда. мля!
Даже резины - не добыть, для хвалёых "Панцирей"




Резина-то, бля... НЕ НАША!

Как и двигло, и транмиссия....

Далеко ? !

Уедет, этот ёбаный КАМАЗ:?

А терь  и Туполев... Полетит... Походу... Сцуко....

Отдали, блядь, татарам всё...
И честь, и совесть...
В довесок - ОКР. По авиации.

Заебись! Чё...
Своих-то - нету.
Кого-бы поддержать.
Построить авиазаводы...
А нахуя?!
Рабочие места для РУССКИХ !?
Православных..
Нахуя?!
Не НАША ЖЕ ж Земля..

Я помню..
Су-25... Потом - Ил-114... А до того - Ил-76...

Давайте., дальше.
И похую, что внутри России-Матушки......
Это, блядь - не важно.
Как Мерседес. С лашадкой.
Похую!

Там и Туполев.... Туда же...
Будет Боинг. Блядь.. С лошадкой.
Типа - Туполев.
В итоге.

Бомбардировщик Су-24 потерпел крушение в Перми. Двое пилотов успели катапультироваться. В Минобороны подтвердили эту информацию журналистам РИА Новости. Там отметили, что машина летела из Улан-Удэ во Ржев на учения.



Ранее Минобороны РФ сообщило, что 18 августа в Астраханской области при выполнении планового полёта самолёт МиГ-29 потерпел крушение. Лётчик истребителя погиб. Причиной катастрофы могла стать погода. В момент трагедии были сложные метеоусловия. Заслуженный пилот России Юрий Сытник в этой связи сообщил, что в последних четырёх авиакатастрофах, которые произошли в России практически подряд, виноваты не лётчики, а так называемые менеджеры и управленцы.

Эксперт считает, что на сегодняшний день в России напрочь отсутствует школа подготовки лётчиков. Больше нет тех старых принципов обучения и нет преемственности, когда опытные пилоты учат молодых.

Об этом сообщает "Рамблер".
https://news.rambler.ru/incidents/47098800/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Врачи диагностировали переломы рук у пилотов бомбардировщика Су-24, потерпевшего крушение под Пермью. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на источники в авиакругах.

По информации собеседника агентства, лётчики сами дошли до деревни Заполье, где по телефону связались с командованием.

Бомбардировщик Су-24 потерпел крушение в Перми. Двое пилотов успели катапультироваться. В Минобороны подтвердили эту информацию журналистам РИА Новости. Там отметили, что машина летела из Улан-Удэ во Ржев на учения.

Ранее заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Магомед Тoлбоев в беседе с NEWS.ru заявил, что управлять Су-24 непрoсто, особенно с полной боевой нагрузкой в шесть тонн на скорости 1400 км/ч и на высоте 200 метров.

Заслуженный пилот России Юрий Cытник, в свою очередь, сообщил, что на сегодняшний день в России напрочь отсутcтвует школа подготовки лётчиков. Больше нет тех старых принципов обучения и нет преемственности, когда oпытные пилоты учат молодых, отметил он.

https://news.ru/society/voennye-rasskazali-o-sostoyanii-lyotchikov-upavshego-su-24/?utm_source=rnews&utm_medium=more

Заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев в беседе с NEWS.ru прокомментировал падение бомбардировщика Су-24. Он назвал машину «сложным самолётом» и «мощнейшим штурмовиком». Спикер также категорически отверг версию о неопытности пилотов.

Категорически нет! Министр обороны Сергей Шойгу, хоть я с ним в конфликте, делает всё для подготовки лётчиков и так далее, — подчеркнул Толбоев.

Об этом сообщает "Рамблер".
https://news.rambler.ru/incidents/47098800/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink


ЧЁ У НАС С АВИАЦИЕЙ?!...

Мужики !

Ил-112В

( Collapse )

( Collapse )

Ага...







Это Те Дарданелы, через которые в Чёрное море просачиваются разные Твари на эсминцах, корветах и фрегатах, из Наглии и других Пидаро-стран.


Согласно данным некоторых Телеканалов, на территории Турции работают аж 3 Бе-200, плюс один -
Тот, что в Греции... И, типа рухнул...

Сколько там ещё вертушек наших - Богу одному известно...
Просто посмотри видосики...
По телеканальям...


А что у нас?

У нас - ВСЁ ХОРОШО,
Прекрасная Маркиза!
Всё Хо-ро-шо!

Ипать их в уши - Российские пожары!
Пускай, там люди,
С брызгалками на перевес,
Затушат ВСЁ, мы в этом не сомневаемся....

А что не так?
Какой-такой Бюджет?

С Бюджетом - в норме всё!
Мы им - самолёты, вертолёты.
Они аренду платят нам,
Вот так, вот...

С Бюджетом - порядок, полный !
Как-то так!

А ГДЕ СОВЕСТЬ-ТО?  ИПАТЬ!

Самолёты строились, через хуй-колоду и на бюджет, который формируют налогоплательщики !

Так какого...?!

В ролике НЕ Су-35.

Германия заказала 38 новых истребителей Eurofighter

( Collapse )
....

Самолёт - неплохой.
Соответствует отечественной концепции применения истребителя-перехватчика средней дистанции боя. Аналог Миг- 29/35.
Хорошо прокаченное БРЭО и СРЭБ.
Единственный минус - дальнобойные ракеты ПВО и ПРЛО на внешнй подвеске, что ограничивает дистанцию применения самого атакуещего ЛА, не смотря на его собственную, достаточно низкую ЭПР в фронте, благодаря полутоннельным воздуховодам двигателей.
К слову: подвеска вооружени организована плотными стыками ПУ, как к консолям крыла, так и к вооружению, не смотря на Универсальность подвесок, что отличает EFA от того же Rafale.
Тяговооружённость, на уровне 1.2 на форосаже.
Отличная манёвренность и управляемость при низкой нагрузке на крыло.
Имеет собственную ОЭЛС и ИК-станцию, позволящие на равных биться в воздухе с отечественными истребителями.
Серьёзный противник в воздухе для наших Миг-29/35, при гораздо меньшей ЭПР самого планера...
Серьёзное ограничение и главный косяк - высокие требования к качеству ВПП.
Колясики - игрушечные.

И, да - это полный звиздец !